お久しぶりのE46

セリカと入れ替わりで入庫したのがこの330Ci。
それほど難しい施工は無いけど結構盛り沢山。
やっぱりセキュリティ(Grgo)がメインかな?

お久しぶりのE46お久しぶりのE46

でもMスポってノーマルでも結構低いネ。

セリカだぜィ。

この型のセリカ(200系)を触るのは2回目かなー。
写真がありませんがこの車のドア(内張り)の形状には悩みましたね。
でもまー、邪魔な配線を外してササッとデッドニング前のクリーンアップを完了。

セリカだぜィ。セリカだぜィ。

純正の位置のまま表(アウター化)に出しても具合が良くないのでインナーを2cm程後方にオフセットして位置を確認している所です。

セリカだぜィ。セリカだぜィ。
セリカだぜィ。

で、いつものように途中の画像は無いまま完成形です。
今回のシステムはヘッドユニットが元々付いていたカロのDEH-P930でフロントSPがボストンのSPZ60にアンプがJLのXD400/4。
ウーファーは JLの8W3v3-4を箱乗せでアンプはロックフォードのP325.1といったシステムです。
今回の製作工期も約1週間でした。

【RACECHIP】レースチップ札幌

PEACE-MAKER'S BLOG カレンダー

2025年1月
- - - 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 -
- - - - - - -

ピースメーカー 月間ログ

ピースメーカー ログ検索

検索フォーム
キーワード