最終型ですね。
カーボンキャビンをはじめ、徹底的に軽量化された
車体はヤッパ魅力的ですねー。
アルパイン製の純正1DINにサヨナラして
このコ達を付けます。
バック時のカメラ映像も大きくなって見やすいですね。
こういった車なので仕方のないことですが
後方視界が最悪なんですよネ。
デジタルミラーにするとこんなにシッカリと
見えちゃうんですよねー。
札幌カーオーディオ・カーセキュリティープロショップ【ピースメーカー】
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最終型ですね。
カーボンキャビンをはじめ、徹底的に軽量化された
車体はヤッパ魅力的ですねー。
アルパイン製の純正1DINにサヨナラして
このコ達を付けます。
バック時のカメラ映像も大きくなって見やすいですね。
こういった車なので仕方のないことですが
後方視界が最悪なんですよネ。
デジタルミラーにするとこんなにシッカリと
見えちゃうんですよねー。
最終型のモデューロXバージョンZですね。
オーナー様のリクエストで、インストールするのは
KICKERのKSS6504です。
ハイブリッドバッフルとデッドニングでしっかりと固定。
Twは純正と同じ位置に。
更にオススメのレースチップもお買上げ頂きました。
(レースチップRS +10ps +23Nm )
軽MT車特有の発進時のモタツキが解消されて
とても良くなった、と高評価を頂きましたヨ!
2025年4月 | ||||||
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