NV350はエンジンノイズ対策の施工もしました。
（この車両はディーゼルエンジンです。）
このようにエンジンフード周辺をダンピングマットや
遮音マット、吸音マット（シンサレート）等での施工です。
施工前後で運転席のヘッドレスト付近での測定結果で、アイドリング
状態の左が施工前で右が施工後です。
結果としては施工前が８９ｄｂで施工後が８８．３ｄｂ。
マイナス０．７ｄｂと劇的に！？ とまではいきませんが確実に静かにはなっていますネ。
ちなみに、右上のMAXのところの数値は共にエンジン始動直後（ファーストアイドル）の数値です。
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静かになったカナ？
- 2019年03月29日(金)
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