今回ドアは純正グリルサークルが660GTiのユニットと
ちょうどイイ感じなのでシンプルにスペシャルインナーバッフル?
でインストールすることに決定!
この図はそのインナーの高さや角度を内張りに合わせて調整しているところ。
Aピラーのツィーターベースも必死に整形がほぼ整い、最終確認の図。
と言いつつ並行してデッドニングもレアルシルトの匠で内も外もしっかりと施工です。
48mm厚18mmオフセット&若干スラント加工のスペシャルインナーも完成です!
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今回ドアは純正グリルサークルが660GTiのユニットと
ちょうどイイ感じなのでシンプルにスペシャルインナーバッフル?
でインストールすることに決定!
この図はそのインナーの高さや角度を内張りに合わせて調整しているところ。
Aピラーのツィーターベースも必死に整形がほぼ整い、最終確認の図。
と言いつつ並行してデッドニングもレアルシルトの匠で内も外もしっかりと施工です。
48mm厚18mmオフセット&若干スラント加工のスペシャルインナーも完成です!
2011年11月 | ||||||
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